據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，波音10月交付的飛機(jī)數(shù)量減少至27架。同時(shí)，波音的787機(jī)型仍然沒(méi)有恢復(fù)交付。不過(guò)，由于全球貨運(yùn)需求強(qiáng)勁，波音10月拿到兩架貨機(jī)訂單。

根據(jù)波音發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，10月交付的客機(jī)數(shù)量比9月減少8架，但比去年同期增加14架，其中18架為737 MAX客機(jī)，包括愛(ài)爾蘭瑞安航空公司購(gòu)買(mǎi)的6架。波音當(dāng)月還向未公布名字的買(mǎi)家交付了兩架737-800商務(wù)客機(jī)，向美國(guó)海軍交付了兩架P-8反潛巡邏機(jī)，向美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司交付了一架747貨運(yùn)飛機(jī)，向美國(guó)聯(lián)邦快遞公司交付了777和767飛機(jī)各一架，向長(zhǎng)榮航空公司交付了一架777貨機(jī)，并向美國(guó)空軍交付了一架以767機(jī)型為基礎(chǔ)的加油飛機(jī)。

美國(guó)聯(lián)邦航空局去年11月解除對(duì)737 MAX客機(jī)的停飛令后，一些航空運(yùn)營(yíng)商逐漸恢復(fù)訂購(gòu)該機(jī)型。波音今年業(yè)績(jī)狀況有所好轉(zhuǎn)，1月至10月共交付飛機(jī)268架，明顯好于去年同期的111架。737 MAX機(jī)型仍然是主力，波音共收到訂單212架。

疫情令電子商務(wù)加速發(fā)展，飛機(jī)貨運(yùn)需求增加。波音10月凈訂單量為7架飛機(jī)，包括馬士基集團(tuán)旗下飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商Star Air的兩架貨機(jī)訂單。波音今年1月至10月的凈訂單量為309架。

波音之前發(fā)現(xiàn)787型客機(jī)“機(jī)首附近有質(zhì)量問(wèn)題”，需要返工改造，導(dǎo)致其減產(chǎn)并停止交付。

第二季度，波音曾扭轉(zhuǎn)連續(xù)6個(gè)季度的虧損局面，恢復(fù)盈利。但根據(jù)10月底發(fā)布的最新財(cái)報(bào)，今年第三季度波音再度陷入虧損，虧損額為1.32億美元，787機(jī)型面臨的困境和其“CST-100星際客船”發(fā)射延遲是主要拖累因素。

(記者 王婧)

關(guān)鍵詞： 全球貨運(yùn) 需求強(qiáng)勁 波音 交付量 增長(zhǎng)