京津城際實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行 票價(jià)不變
中國鐵路總公司披露，8日，京津城際鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京津城際鐵路按照時(shí)速350公里運(yùn)行。
運(yùn)行圖調(diào)整后，京津城際鐵路開行列車數(shù)量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運(yùn)行時(shí)間由35分鐘壓縮至30分鐘，票價(jià)不變。
記者從中國鐵路總公司獲悉，京津城際鐵路2008年8月1日開通運(yùn)營以來，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運(yùn)量快速增長，社會(huì)綜合效益顯著，已經(jīng)成為展示中國高鐵發(fā)展成就和運(yùn)營品質(zhì)的一張亮麗名片。
據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，該局深入開展京津城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)，京津城際鐵路的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強(qiáng)化，設(shè)備運(yùn)用維護(hù)水平持續(xù)提升，外部環(huán)境整治成效明顯。
此外，北京局集團(tuán)公司針對京津城際鐵路不同時(shí)期客流特點(diǎn)，合理調(diào)整列車開行方案，安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6張運(yùn)行圖，力爭實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運(yùn)等不同時(shí)期的出行需求。
該負(fù)責(zé)人稱，京津城際鐵路全線共計(jì)投入17組CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，列車的維護(hù)檢修全部由天津動(dòng)車客車段承擔(dān)。
負(fù)責(zé)人表示，京津城際鐵路所有復(fù)興號(hào)列車由天津機(jī)務(wù)段司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。為確保復(fù)興號(hào)動(dòng)車組按時(shí)速350公里平穩(wěn)安全運(yùn)行，該段制定了《京津城際線時(shí)速350公里列車安全正點(diǎn)操縱指南》，針對部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)分縮短、動(dòng)車組操縱提級提速加快等變化，研發(fā)了京津城際鐵路時(shí)速350公里操縱實(shí)訓(xùn)模塊，利用模擬操縱艙對司機(jī)逐一培訓(xùn);重點(diǎn)對車門開放、對標(biāo)停車、速度掌控等作業(yè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)盯控，確保行車安全。
